Tunisie-Tribune (L’IATA) – L’Association du transport aérien international (IATA) a publié les données relatives à la demande mondiale de passagers pour avril 2025, avec les points saillants suivants :
• La demande totale , mesurée en passagers-kilomètres payants (RPK), a augmenté de 8,0 % par rapport à avril 2024. La capacité totale, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), a augmenté de 6,5 % en glissement annuel. Le coefficient d’occupation du sol en avril était de 83,6 % (+ 1,1 ppt par rapport à avril 2024).
• La demande internationale a augmenté de 10,8 % par rapport à avril 2024. La capacité a augmenté de 8,5 % en glissement annuel et le coefficient d’occupation a été de 84,1 % (+ 1,7 ppt par rapport à avril 2024), le plus élevé jamais enregistré pour un mois d’avril.
• La demande intérieure a augmenté de 3,3 % par rapport à avril 2024. La capacité a augmenté de 3,1 % en glissement annuel. Le coefficient d’occupation a été de 82,7 % (+ 0,1 ppt par rapport à avril 2024).
« Avril a été un mois positif pour le tourisme. La croissance s’est renforcée, notamment pour la demande internationale, qui a enregistré des taux de remplissage records pour le mois. Le retour à la croissance du marché transatlantique est particulièrement encourageant. Cependant, certains signes de fragilité persistent quant à la confiance des consommateurs et des entreprises, avec une faiblesse persistante du marché intérieur américain et une forte baisse des voyages en classe premium en Amérique du Nord », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.
« Alors que nous nous réunissons à New Delhi, en Inde, pour la 81e Assemblée générale annuelle de l’IATA et le Sommet mondial du transport aérien, force est de constater que la croissance du trafic intérieur indien dépasse les 10 %. Le développement de la connectivité aérienne en Inde ces dernières années a été tout simplement phénoménal, ce qui fait de cette réunion un rappel opportun et puissant pour tous de l’importance de la connectivité aérienne comme moteur de croissance et de développement », a ajouté M. Walsh.
Répartition régionale – Marchés internationaux de passagers
International RPK growth accelerated to 10.8% in April year-on-year, with growth in all regions and load factors increasing everywhere except a slight fall in Latin America. Africa resumed growth after two months of declines, and North American international RPK grew (+5.4%), but suffered a 26% fall in First and Business class travel.
Asia-Pacific airlines achieved a 14.4% year-on-year increase in demand. Capacity increased 12.7% year-on-year and the load factor was 85.3% (+1.3 ppt compared to April 2024).
European carriers had a 9.4% year-on-year increase in demand. Capacity increased 7.7% year-on-year, and the load factor was 84.5% (+1.3 ppt compared to April 2024).
Middle Eastern carriers saw an 11.2% year-on-year increase in demand. Capacity increased 6.6% year-on-year and the load factor was 83.1% (+3.4 ppt compared to April 2024).
North American carriers saw a 5.4% year-on-year increase in demand. Capacity increased 2.6% year-on-year, and the load factor was 83.4% (+2.2 ppt compared to April 2024).
Latin American airlines saw a 13.9% year-on-year increase in demand. Capacity climbed 14.6% year-on-year. The load factor was 83.2% (-0.6 ppt compared to April 2024).
African airlines saw a 13.6% year-on-year increase in demand. Capacity was up 8.9% year-on-year. The load factor was 76.3% (+3.1 ppt compared to April 2024).
Domestic Passenger Markets
Domestic RPK rose 3.3% over April 2024 and load factor increased just 0.1 ppt to 82.7% on the back of 3.1% capacity expansion. Domestic US traffic was the only market to contract (-0.5%) for a third straight month of decline, while India and Brazil expanded at a double-digit pace. India’s capacity expansion was even faster, leading to a slight fall in load factor, but its PLF is still the highest of the major domestic markets.
Note: the six domestic passenger markets for which broken-down data are available account for approximately 30.2% of global total RPKs and 79.1% of total domestic RPKs
L’IATA (Association du transport aérien international) représente quelque 350 compagnies aériennes représentant plus de 80 % du trafic aérien mondial.
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Statistiques compilées par IATA Economics à partir des rapports directs des compagnies aériennes complétés par des estimations, y compris l’utilisation des données FlightRadar24 fournies sous licence.
Tous les chiffres sont provisoires et représentent le total des rapports au moment de la publication, plus des estimations pour les données manquantes. Les chiffres historiques sont sujets à révisionLes RPK nationaux représentaient environ 38,2 % du marché total en 2024. Les six marchés nationaux de ce rapport représentent 30,4 % des RPK mondiaux.
Explication des termes de mesure :
‒ RPK : Les passagers-kilomètres payants mesurent le trafic passagers réel
‒ ASK : Les sièges-kilomètres disponibles mesurent la capacité passagers disponible
‒ PLF : Le facteur de charge passagers est le % des ASK utilisés.
Les statistiques de l’IATA couvrent le trafic aérien régulier international et national des compagnies aériennes membres et non membres de l’IATA.
Les parts de marché totales du trafic passagers par région des transporteurs pour 2024 en termes de RPK sont les suivantes : Asie-Pacifique 33,5 %, Europe 26,7 %, Amérique du Nord 22,9 %, Moyen-Orient 9,4 %, Amérique latine 5,3 % et Afrique 2,2 %.
