Aero-News (L’Inde s’attaque au marché des avions régionaux) – Alors que les regards sont braqués sur la Chine et son C919, c’est du côté de New Delhi qu’une nouvelle onde de choc pourrait bousculer l’industrie aéronautique mondiale. L’Inde, déjà acteur majeur de la maintenance et de la défense, accélère désormais sur le segment du transport civil avec un projet ambitieux : le RTA (Regional Transport Aircraft).
Porté par le constructeur national Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en collaboration avec le National Aerospace Laboratories (NAL), ce programme vise à concevoir un appareil de 80 à 100 places, capable de rivaliser avec les leaders du segment comme ATR ou Embraer.
Un saut technologique indigène
Contrairement aux tentatives précédentes, l’Inde mise sur une autonomie stratégique accrue. Le futur avion devrait intégrer des matériaux composites avancés, une avionique de nouvelle génération et, à terme, des motorisations optimisées pour les conditions climatiques locales. Ce projet s’inscrit dans la vision « Atmanirbhar Bharat » (l’Inde autonome), visant à transformer le pays d’importateur massif en constructeur exportateur.
Pourquoi l’Inde peut réussir là où d’autres stagnent :
- Un marché intérieur colossal : Avec une croissance du trafic aérien domestique parmi les plus fortes au monde, l’Inde dispose d’un carnet de commandes naturel pour ses propres appareils.
- Coûts de production : L’objectif affiché est de proposer un coût d’exploitation inférieur de 20 % aux standards actuels.
- Synergies militaires : HAL capitalise sur son expérience dans les chasseurs (Tejas) et les hélicoptères pour stabiliser ses chaînes de montage civiles.
